航运界网31日消息，中远海发（601866）发布2017年前三季度财报，该集团2017年1月-9月营业收入为118.95亿元，较去年同期下降1.41%；归属上市公司股东净利润为11.39亿元，较去年同期大增139.69%。
据航运界网长期监测，该公司2017年上半年实现归属于母公司股东的净利润10.55亿元。
另外，航运界网了解到于10月30日闭市后发布A股非公开发行预案中，中远海运集团认购本次非公开发行A股股票发行数量的50%，则本次发行完成后，中远海运集团直接及间接合计持有公司的股份比例将上升至40.85%，据悉本次非公开发行募集资金总额不超过 860,000 万元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于增资佛罗伦和偿还到期企业债券。
据航运界网所知，该公司转型后金融资源的聚合效用和财务收益开始逐步体现。公司将注重战略价值与财务回报并重，战略协同与业务驱动双轨并行，充分利用境内境外资源，以基金等多种模式聚合外部资本，在孵化公司未来金融投资产业的同时，努力实现良好的财务回报。
在航运租赁板块的船舶租赁业务，中远海发上半年加强与各专业航运公司沟通联系，通过产融结合，实现以融促产目的。中远海发积极探索与第三方租赁公司拓展多元化的联合租赁方案，将合作方的融资能力与公司的专业能力相结合，寻求合作共赢的项目推进机制。截止2017年6月底，中远海发拥有集装箱船舶总数97条，合计运力约71.21万TEU，其中自有船舶74条58.16万TEU。另外公司拥有4条散货船合计运力25.6万载重吨。
集装箱租赁业务抓住了自去年年底以来的市场反弹机会，全力提升业绩，通过融资租赁、地面箱出租，维持市场份额，保持行业领先地位。与此同时，中远海发积极推进创新业务项目和创新业务模式，开拓二手箱市场，提升经营利润。截至2017年6月底，中远海发箱队规模约为365万TEU，预计占整个租箱市场18%至20%的份额，位列世界第二位。
东兴交运分析师闫海告诉航运界网，受益于集运复苏，中远海发旗下的集装箱制造以及集装箱租赁业务有望受益。
在非航租赁板块方面，中远海发下属中远海运租赁作为公司旗下融资租赁公司，积极在医疗、教育、能源、建设、工业与信息等多个领域强势发力拓展市场，在拓宽中小企业融资渠道、减轻现金流压力、减轻负债压力、推动产业创新升级和促进经济结构调整等方面发挥着重要作用。
作为航运金融第一股，中远海发已完成向供应链綜合金融服务平台的华丽转身，作为中国远洋海运集团旗下支柱性金融业务板块，多重业务发力点将助力中远海发在航运金融领域创造更多行业性建树。